Ajuns la ediția 74, Pebble Beach Concours d’Elegance a oferit publicului o serie numeroasă și rară de automobile clasice. Desfășurat în nordul Californiei, evenimentul a adus împreună colecționarii celor mai venerate mașini clasice și pasionați din întreaga lume.
©Pebble Beach Concours d’Elegance
Născut din cursele organizate între anii 1950 și 1956 la Pebble Beach, eveniemntul este astăzi un loc de pelerinaj. Un test decisiv în ce privește măiestria, autenticitatea, conservarea și restaurarea unora dintre cele mai rare vehicule din lume. Pebble Beach Concours d’Elegance amplifică proveniența fiecărei mașini participante și valoarea sa ulterioară. De asemenea, evenimentul a comemorat anul acesta mai multe momente importante.
Rolls-Royce (1933)
Deși au concurat mai multe modele Rolls-Royce, fiind an aniversar, acest Phantom II Brewster Henley Roadster a atras atenția. Doar 125 de șasiuri Phantom II au ajuns în Statele Unite, opt dintre ele având caroserie Henley Roadster. Automobilul prezent anul acesta la Pebble Beach Concours d’Elegance face parte din colecția lui Sam Lehrman (Florida). “Mașina se distinge prin parbrizul sportiv și coada lungă”, spune Lehrman.
©Pebble Beach Concours d’Elegance
Acest model este considerat unul dintre cele mai frumoase din lume. Bizzarrini 5300 GT Strada a fost creat de Giotto Bizzarrini după plecarea de la Ferrari. După cearta cu Giovanni Volpi, Bizzarini stabilește un parteneriat cu legendarul Giorgetto Giugiaro. Rezultatul este 5300 GT, în total fiind produse 133 unități în configurații Strada, America și Corsa. Mașina de față este deținută de Tom și Gwen Price din Belvedere (California).
Bugatti (1965)
Prezentat la Paris Motor Show (1951), Bugatti Type-101 avea scopul de a ridica marca, fiind produse doar șapte șasiuri. Unul dintre acestea nu a apucat să fie finalziat, fiind descoperit într-un hambar în 1965. Recondiționată, mașina avea să participle la Salone Auto Torino (1965) și a făcut parte din colecția lui Virgil Exner. Acest Bugatti Type 101C a reusit să câștige anul acesta trofeul Elegance în cadrul secțiunii Motion in Concours.
©Pebble Beach Concours d’Elegance
Nu putem încheia scurta noastră prezentare fără a menționa și câștigătorul mult-râvnitului trofeu Best of Show. Poreclit Torpedo “Tulipwood”, acest Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra (1924) a fost preferatul publicului și juriului. Inițial, mașina a fost comandată de André Dubonnet, cel care avea să realizeze caroseria la Nieuport-Astra. Fabricat din benzi de mahon, vehiculul a concurat la Targa Florio (1924), terminând pe locul șase.
Pebble Beach | www.pebblebeachconcours.net
